又到一月一期的召回盘点时刻，7月份共有包含春风日产、奔驰、本田、丰田等在内的10大品牌对旗下问题车辆进行了召回处理，其间不乏抢手车型和价值百万的豪车，合计超15.5万辆。事关安全，车主朋友们一定要活跃查看，看看你的车是否在召回之列。

  劲客参数图片）ABS缺点由来已久，总算被召回了。春风日产自2023年9月30日起，召回2017年5月22日-2019年2月28日出产的部分春风日产品牌全新劲客，合计83985辆。

  依据官方说法，召回范围内车辆制动防抱死体系（ABS）作动器马达在常常运用后内部或许生成异物，形成电刷偶发导通不良，引起ABS作动器缺点，极点工况下影响车辆操控功用。春风轿车有限公司将免费为召回范围内车辆晋级软件，关于软件无法修正的，替换ABS作动器总成。

  网络上不乏劲客车主的投诉，均是关于ABS缺点，特别表现在2017款车型上，甚至能搜到不少劲客ABS泵修理教程。替换一个ABS总泵得1万多呢，厂家此次也算是大手笔召回了。

  比较春风日产，本田和丰田在召回数量上就显得没那么夸张了。本田的召回原因是思域混动、型格混动以及致在混动的ECU设定原因引发的排放不合理，只需进行ECU进行晋级，即可消除不合理排放危险。

  丰田相同召回的是一款中型纯电动轿车bZ3，它算是一款新车，在本年4月中旬刚刚上市，上市之初引发了不少热议，由于它搭载的是比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况续航能到达616km。此次召回的原因是规划工艺问题，后门外把手拨叉形状及原料规划有问题，或导致门锁锁杆不能归位。极点情况下，后车门要么锁死要么锁开，有很大的安全危险危险。相关车辆在召回修理前，应不再运用车辆，去售后追加垫片，替换改进。

  奔驰此次召回的是2021年6月14日-2023年3月22日期间的部分进口S级、EQS轿车，合计32786辆。原因是召回范围内车辆由于软件问题，车身电子安稳体系（ESP）内部监控程序或许会在驾驭循环开始时过错地断定缺点，导致车辆动态操控办理体系的功用受限，存在安全危险。

  车辆动态操控体系功用受限的问题此前也有不少投诉，多是进口S级的车主。有车主表明，S级是自己买的最贵的车，也是缺点最多的车，甚至有车主置疑买到的车市残次品。EQS也曾由于软件问题、ESP缺点，在美接连召回超万辆。

  如果有碰到以上问题的，一定要及时与奔驰联络，官方免费为召回范围内车辆晋级ESP操控单元软件。

  宝马召回的数量就少了，仅247辆于2022年12月6日-2023年1月23日的部分进口7系，原因是车辆前排座椅纵向调整设备的右侧螺纹杆与固定片的焊接不结实，产生磕碰事端时，焊接处或许会呈现损坏，导致座椅右侧呈现松动。一旦座椅松动，驾驭员和前排乘坐人员都会很危险。批次内的车辆，能够及时去替换。

  路虎、捷豹、雷克萨斯以及阿斯顿马丁均有进口车型被召回，即便是价格一两百万的豪华车也存在规划工艺、装置工艺方面的问题。比方2023款DBX被召回的原因是出产的悉数过程中，车辆48V蓄电池的固定支架未装置，雷克萨斯NX系列车型是GPS天线线路端子接线不妥，路虎揽胜则是尾灯线束有问题，这些出产的悉数过程中的小失误，安全危险危险很大。